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仙游将新设6个动车站点,红木市场将获新生?

2015-10-20 15:21:30 来源:未知  整理:坝下工艺网 浏览: 热门标签:

 

  据省发改委9月25日:近日,国家发展改革委研究通过了《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划》。我省城际线网总体布局是“一环、两网”,其中“一环”,主要利用既有福厦铁路、龙厦铁路、在建的南三龙铁路及合福铁路等干线铁路,最终形成各设区市城际环线;“两网”,即福莆宁大都市区城际线网和厦漳泉大都市区城际线网。全省城际线网共规划17条,线网总规模约1190公里。

  

 

  ▲目前福建的铁路图

  

 

  ▲《规划》近期(2014-2020年)建设方案

  《规划》近期(2014-2020年)建设方案,一是构建“一环”城际网,即利用既有福厦铁路、龙厦铁路和合福铁路、在建的南三龙铁路开展城际服务,2018年形成省内城际环线;二是建设福莆宁和厦漳泉两大都市区城际轨道交通主骨架,福莆宁近期建设6条345公里,厦漳泉近期建设3条333公里;三是建设武夷新区轨道交通1条,近期建设建阳市至武夷山市68公里。综上,共规划近期建设10条,长约746公里,估算投资1227亿元。

  

 

  

 

  ▲图片来中铁第四勘察设计院,图中的F9(仙游线)和紫色F10线路属于2020年以后的远期规划。

  仙游线路将设6个站:仙游北、赖店、盖尾、郊尾、枫亭、仙游火车站

  据了解,快速城际线主要承担中心城市与中心城镇之间及其对外的城际客流,设计时速为每小时160公里,站间距离拟定在3至15公里之间。此外,莆田—秀屿—仙游火车站城际线路,也将采用快速城际线建设。同时,莆田市内还将建设3条普通城际线路,分别是莆田—仙游城际、莆田—湄洲岛城际和莆田—北高机场城际,设计时速为每小时120公里至160公里之间,站间距离为3至10公里。

  近年,仙游红木原料进口、国内红木原料以及红木制品市场表现低迷,红木制品交易量以及价格均出现下滑态势。完善高效的城际运输体系,无疑将成为拉动仙游红木市场经济回暖的一个背景条件。

  一方面,新增线路改善了旅客运输条件,提高了旅客运输质量;红木爱好者来仙游参观购买将不需要再浪费长时间在旅途上,时间距离上的缩短,大大增加城与城之间的人口流动量。新增站点将直达仙游县城,给旅客提供了更加快捷、方便的服务,也给仙游红木产业基地带来更多的人流量。

  另一方面,新增城际铁路的开通,可以充分发展红木货物运输,迅速形成高速度、大能力、安全畅通的货物运输通道,适应红木市场货物运输需要。拉近了与福、厦、漳、泉的距离,加快了货物到达机场或港口的运送速度。

  另外,交通运输是区域经济发展的基础,城际铁路促进了人力、物资、资金、信息,技术等资源在仙游与省内城市间的流动。形成资源互补,发挥各地比较优势,加快区域经济的共同发展。

  总的来说,运输在推动红木市场发展中的纽带与动脉作用十分重要。就仙游红木市场目前状况而言,需要这种运力大、时间省、能耗低、全天候、适应性强的运输方式,真正做到红木市场客货运输的畅通,拉动仙游经济的发展。

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